就这样，喷气机才算是有了成熟的发动机布局，之后的战斗机，全部都把发动机放到了尾部。
可见任何的技术发展，都是不可能一蹴而就的，都是需要经过漫长的探索和发展的过程的。
米格-15的诞生，不仅仅是发动机布局的改变，更是先进的发动机的使用，苏联一直都没有先进的发动机，导致米格-9的时速严重不足，在这种时候，英国人伸出手来，把自己的尼恩涡轮喷气发动机卖给了苏联，早期的米格-15战机，装备的就是直接进口的尼恩发动机。
所以，在很多的资料里，都会说英国人慷慨大方，是英国人一手推动了苏联的航空技术的发展，把英国人当做功臣，如果这样想，那就大错特错了。
喷气发动机的技术路线中，有离心式和轴流式两种，德国人主要搞轴流式，英国人主要搞离心式，当初苏联消化德国的发动机技术，走的是轴流式的路线，而英国把尼恩发动机卖给苏联，走的是离心式的路线。
后来，简单的离心式的喷气发动机，很快就被淘汰了，各种喷气发动机都开始向轴流式发展了，所以，当初英国人把尼恩发动机卖给苏联，也不见得藏了什么好心思，诱导苏联人在错误的技术路线上前进，估计才是他们真正的目的。