尤其是当年的瑷珲之战大获全胜，加上年底自造的蒸汽船和鱼~雷就可以火热出炉，这自然激发了众人的雄心壮志（野心）！
所以勒，“独乐乐不如众乐乐”，这对外的生意要做，这对内的交易也不能放弃啊！
因此，万延元年（1860年）九月，直秀、堀利熙等人返回箱馆后，在幕府许可“大肆移民垦殖和发展兰学产业”的掩护下，北地一改以往小心翼翼的作风，开始大兴产业，而当时的头号工程就是白主到丰原这条铁路线。
丰原是直秀一系的产业基地，因此白主港到丰原的运输早就负重不堪了，但以前为了不引人注目，因此一直不敢建铁路，只是用轻轨敷衍。
轻轨就是木头包铁皮，然后用马车在上面跑，这是铁路出现前的法子。
可如果轻轨管用，那还要铁路干嘛！
这段轻轨下面的枕木和路基，当年可都是按铁路的标准建造的，而铁轨也早就在丰原炼铁厂压制好了，甚至车头都从米国运到了，其实是万事俱备，只等改建的时机到来。
因此奉行所一声令下，工程就启动了。
可当时都快下雪了，冬季施工成本和风险太高，因此全线通车才拖到今年的10月。